Analisi dei camion

La potenza e il risparmio di carburante di un camion dipendono in larga misura dalle prestazioni del motore e dalla scelta del tipo e dei parametri di trasmissione, cioè dal grado di adattamento ragionevole del sistema di trasmissione di potenza del camion. Anche se un motore ha buone prestazioni, non può sfruttare appieno le sue prestazioni senza un sistema di trasmissione adeguatamente abbinato. Un sistema di trasmissione che può essere ragionevolmente abbinato al motore può far sì che il motore lavori spesso vicino alla sua area di lavoro ideale. Tuttavia, a causa della complessità del problema e delle contraddizioni e dei vincoli tra potenza e risparmio di carburante del camion, la trasmissione di potenza del camion. Il miglioramento della progettazione del sistema è diventato un problema di ottimizzazione multivariabile molto complesso. Dopo l'analisi delle analogie, è stato riscontrato che il camion presentava i seguenti problemi:
1) La velocità del veicolo, uno degli indicatori dinamici del veicolo, è bassa. Per migliorare l’efficienza dei trasporti, la maggior parte dei veicoli sceglie di percorrere l’autostrada, quindi è necessario aumentarla di conseguenza;
2) Se l'auto si trova spesso in una situazione in cui è necessario accelerare per sorpassare, il tempo di accelerazione iniziale dell'auto originale e il tempo di accelerazione di sorpasso sono troppo lunghi e l'auto e il veicolo sorpassato sono paralleli per troppo tempo durante il sorpasso, è facile provocare un incidente e rendere difficile il processo di sorpasso. Molto pericoloso;
3) Il consumo di carburante per 100 chilometri del veicolo originale è relativamente elevato quando si guida a cicli multipli. Per ridurre il consumo di carburante è necessario ottimizzare i parametri rilevanti del sistema di trasmissione.