Descrizione dei prodotti

Auto d'epoca alimentata a batterianon solo ha un bellissimo aspetto classico, ma anche le sue prestazioni complessive sono eccellenti, è la perfetta combinazione di classico e moderno, nostalgico e trendy. L'auto elettrica classica è completamente alimentata dalla batteria, nessun rumore, nessun inquinamento ed è comoda e veloce da guidare. Lo spazio sull'auto è molto spazioso, il finestrino anteriore ha un'ampia visuale e i sedili in pelle sono molto comodi, il che non solo ti consente di goderti l'incantevole scenario intorno a te, ma la rende anche facile da guidare, luminosa e confortevole. Facile da caricare, puoi ricaricare l'energia sempre e ovunque. E la durata della batteria della propria attrezzatura è lunga, durevole, piena di potenza per l'avviamento, molto fluida, non inferiore a quella di un'auto sportiva.

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Composizione del prodotto

I componenti chiave dell'auto d'epoca alimentata a batteria includono:
1. Corpo e tettoia: realizzati in materiale di fibra di vetro, telaio in acciaio inossidabile, tettoia per isolamento in tela.
2. Parabrezza anteriore: dotato di vetro temperato e tergicristallo.
3. Telaio: l'auto classica alimentata a batteria è realizzata in materiale resistente alla corrosione in lega di alluminio di alta qualità per garantire scorrevolezza.
4. Sedile: sedia in pelle impermeabile ad alta densità con braccioli del divano.
5. Quadro strumenti: incluso display a LED, voltmetro, indicatore di elettricità, ecc.
6. Sistema di direzione: l'auto classica alimentata a batteria utilizza un sistema di sterzo a ruota singola.
7. Apparecchi elettrici: compresi fari anteriori, indicatori di direzione, luci dei freni, ecc.
8. Motore: utilizzare un motore CC, potenza 4KW.
9. Batteria: utilizzo di batterie originali importate di alta qualità.
10. Sistema di controllo elettronico della velocità e di accelerazione: il sistema di controllo elettronico e di accelerazione originale degli Stati Uniti, con circuito di protezione da sovratemperatura e altre funzioni.
11. Dispositivo di ricarica: sistema di ricarica intelligente automatico importato dalla Germania.
12. Sistema di sospensione: la sospensione anteriore è a molla elicoidale, mentre la sospensione posteriore è a balestra multipla.
13. Sistema frenante: sistema frenante idraulico a doppio circuito, con freno di stazionamento meccanico, freno ad olio sulle quattro ruote e freno dell'asse posteriore.